Mit zum Teil großen Bedauern sehen viele Fahrgäste des RE 6 dem morgigen 1. Mai 2026 entgegen, wenn der Prignitzexpress nicht mehr die Umleitung über Löwenberg und Oranienburg fahren, sondern auf seine Stammstrecke von Perleberg über Neuruppin, Kremmen nach Hennigsdorf zurückkehren wird, da die Bauarbeiten im Rhinluch abgeschlossen sind.
Seit Sommer 2025 konnten so Menschen aus OPR umstiegsfrei und meistens sehr pünktlich nach Berlin-Gesundbrunnen gelangen.
Bei einem Runden Tisch auf Einladung von Landrat Ralf Reinhardt, zu dem im März unter anderem Vertreter:innen des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg (VBB) und des Infrastrukturministeriums nach Neuruppin gekommen waren, hatte der Landrat sich zum wiederholten Male nachdrücklich dafür eingesetzt, dass die Fontanestadt schon vor 2030 - wie aktuell geplant - im Halbstundentakt an Berlin angebunden wird. Da der Ausbau der RE6-Stammstrecke jedoch noch dauern wird, schlug Reinhardt vor, zusätzlich zur Verbindung nach Hennigsdorf, auch weiter die bisherige Umleitungsstrecke über Löwenberg zu nutzen. So käme man auch zu einem Halbstundentakt. Für den VBB war dies jedoch nur eine Übergangslösung während der Bauarbeiten.
Vorerst endet der RE 6 aber nicht wie gewohnt in Berlin-Charlottenburg, sondern in Hennigsdorf aufgrund der noch bis Mitte Juni 2026 laufenden Bauarbeiten auf der Strecke Berlin - Hamburg. Um von Hennigsdorf nach Berlin zu kommen, kann alternativ zur S 25 auch der RE 2 ab Hennigsdorf, über Berlin-Hauptbahnhof und BER genutzt werden, der dann weiter nach Cottbus fährt.
Solange an der Hamburger Bahn gebaut wird, wird auch Wittenberge nur von Bussen angefahren. Eigentlich sollten die Arbeiten bereits Ende April abgeschlossen sein, doch aufgrund der Witterungsverhältnisse im Winter wurde die Vollsperrung der Bahnstrecke Hamburg - Berlin bis 13. Juni 2026 verlängert.
Beim RE 6 kommt es außerdem vom 6. Mai 2026 ab 21 Uhr bis 7. Mai 2026 um 5.45 Uhr zu erneuten Einschränkungen: die Züge zwischen Neuruppin und Hennigsdorf fallen aus. Stattdessen fahren Busse. Und auch vom 11. bis 13. Mai 2026 kommt es auf unterschiedlichen Streckenabschnitten des RE 6 zu Zugausfällen und Ersatzverkehr durch Busse.
Durch das Ende des Umleitungsverkehrs beim RE 6 kommt es in Folge auch zu Anpassungen der Abfahrten bei den Bussen der ORP - hauptsächlich in Wittstock/ Dosse. Betroffen sind davon die ORP-Buslinien 740, 742, 743, 744, 745 und 748. Die Linie 740 wird wieder ganztags an beide Züge des RE 6 zur vollen Stunde anschließen und auch wieder zu jeder Stunde den Anschluss vom Zug in Richtung Innenstadt Wittstock/ Dosse herstellen können. Bei den Regionallinien erfolgen Abfahrten ab dem Bahnhof Wittstock/ Dosse früher bzw. Ankünfte am Bahnhof etwas später, so dass die Anschlussbeziehungen wieder in Richtung Perleberg und Berlin sehr günstig sind. Weiterhin wird der erste Bauabschnitt der Pritzwalker Str. fertig, so dass die Busse wieder auf direktem Weg zwischen Burgstr. und Bahnhof verkehren können.
ORP-Fahrgäste werden gebeten, sich vor Fahrtantritt online hier oder telefonisch über die ORP-Service-Hotline 03391/ 400 618 über weitere Änderungen zu informieren. Die Hotline ist von Montag bis Freitag von 6.30 bis 18 Uhr erreichbar. Dort erhalten Sie aktuelle Informationen zu Fahrplanänderungen und eventuellen weiteren Einschränkungen.
